• <ul id="o602a"><pre id="o602a"></pre></ul>
    <strike id="o602a"><s id="o602a"></s></strike>
    <strike id="o602a"></strike>
  • <th id="o602a"></th>
    
    
  • 海南食品安全網

    生鮮電商高增速下“底盤”不穩(wěn)

    放大字體 縮小字體 發(fā)布日期:2019-07-14 12:51:46 來源:互聯(lián)網
     

      互聯(lián)網普及和消費升級趨勢下,消費者網購生鮮已經不足為奇,但在市場快速發(fā)展的同時,生鮮電商仍然存在底盤不穩(wěn)的問題。根據中國農產品電商聯(lián)盟日前發(fā)布的《2018年中國農產品電商發(fā)展報告》(以下簡稱《報告》)顯示,生鮮電商市場自2013年來已連續(xù)五年保持50%以上的增長速度。但截至目前,生鮮電商市場滲透率僅約3%。分析認為,營商環(huán)境不佳、冷鏈物流不健全等因素成為阻礙生鮮電商發(fā)展的重要癥結。

      市場高增速下存冷鏈短板

      近年來我國生鮮電商呈現高速增長態(tài)勢,但在整體生鮮市場中占比仍然有限。《報告》顯示,2017年我國生鮮農產品電商市場交易規(guī)模達到1391.3億元,自2013年以來連續(xù)五年保持50%以上的增長速度,預計2018年超過1900億元。但根據公開信息,當前我國生鮮電商在整體生鮮市場中的滲透率僅約3%,相比2016年2%的滲透率僅增長1個百分點。

      僅有的3%滲透率表現出的是未來生鮮電商巨大的發(fā)展?jié)摿Γ谏r電商的高速增長下,同樣也存在冷鏈基礎設施不健全等問題。《報告》提出,目前,我國冷鏈技術人才緊缺,冷鏈物流企業(yè)參差不齊,冷鏈物流發(fā)展結構不合理,離規(guī)范化、集約化的標準冷鏈體系仍有較大差距。

      此外,從行業(yè)企業(yè)發(fā)展的角度來看,生鮮產品具有保質期短、易損耗的特征,需要企業(yè)在初創(chuàng)期對基礎設施進行持續(xù)投入,更需要應對冷鏈物流的高成本。正因如此,很多中小企業(yè)受制于資金壓力難以站穩(wěn)腳跟。

      沁坤農產品商城經理謝文華向北京商報記者表示,冷鏈物流成本比普通運輸成本高出40%-60%,為保證易損生鮮的商品品質,多數生鮮電商會選擇運輸價格更高的一線物流企業(yè),但仍不可避免要產生一定的損耗。

      樂村淘副總經理張萬星認為,冷鏈技術貫穿生鮮電商運營的各個環(huán)節(jié),但目前只有少數企業(yè)掌握健全的冷鏈物流資源,這導致整個生鮮電商市場冷鏈投入成本偏高。為降低物流成本,樂村淘目前主要采取批發(fā)、集單等形式降低物流成本。

      市場擴容推動設施完善

      盡管冷鏈物流仍是生鮮電商發(fā)展中亟須彌補的短板,但行業(yè)市場的快速擴容,也反向推動了如冷鏈物流等基礎設施的完善。

      《報告》數據顯示, 2017年我國農產品冷鏈物流總額達到4萬億元,同比增長17.6%,占全國物流總額252.8萬億元的1.58%;冷鏈物流總收入達到2400億元,增長10%;冷鏈物流倉達到1.1937億立方米,同比增長13.7%;冷藏車全年增加1.9萬輛,同比增長16.5%。

      生鮮電商潛在的巨大市場需求對冷鏈物流發(fā)展起到了拉動作用。同時,行業(yè)市場中如京東物流、菜鳥物流、順豐冷運、鮮易供應鏈等第三方冷鏈物流企業(yè)的發(fā)展,也讓更多中小企業(yè)有了可以成長的環(huán)境。

      北京工商大學商業(yè)經濟研究所所長、中國食品(農產品)安全電商研究院院長、北京工商大學經濟學院貿易系主任洪濤表示,快速發(fā)展的生鮮電商市場,需要冷鏈物流解決生鮮產品質量與損耗的問題。為此,冷鏈物流可以從建立供應鏈無縫連接體系、生鮮品及包裝標準化、采用多種運載方式等方面,適應生鮮電商的發(fā)展要求。

      政策出臺優(yōu)化營商環(huán)境

      推進現代農業(yè)發(fā)展曾多次被列入中央一號文件,而冷鏈物流建設作為推動農產品流通的重要一環(huán),同樣受到各方重視。

      在今年全國兩會上,多名政協(xié)委員、人大代表就推動冷鏈物流建設提出建議。全國政協(xié)委員、新希望集團董事長劉永好稱,目前我國綜合冷鏈流通率僅為19%,大多數肉類、禽蛋、水產品、蔬菜、水果產品的分銷渠道沒有嚴格的冷鏈環(huán)境,遠低于歐美95%以上的水平。他建議,應增加綠色通行證發(fā)放數量,放寬對生鮮農副產品配送車輛的進城限制;對冷鏈物流車通行實施優(yōu)惠政策;加大對大中型城市冷鏈物流相關設施的用地支持。

      實際上,在過去一年中政府部門為推動冷鏈物流建設已經出臺了多項政策措施。包括去年10月,國務院印發(fā)的《關于積極推進供應鏈創(chuàng)新與應用的指導意見》;去年9月,商務部、農業(yè)部下發(fā)的《關于深化農商協(xié)作大力發(fā)展農產品電子商務的通知》;以及去年4月,國務院發(fā)布的《關于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》等。

      對此,洪濤認為,目前政府相關部門已經表現出了對創(chuàng)造良好營商環(huán)境的重視,在提倡生鮮商品優(yōu)質優(yōu)價的同時,鼓勵企業(yè)探索研發(fā)多種供應鏈技術,打破制約生鮮電商發(fā)展的技術壁壘。對于生鮮電商企業(yè)來說,政策的紅利無疑會是很大的利好。

     
    微信公眾號:食品質量管理同步,請掃描二維碼關注。想交流了解更多,請關注公眾號后留言或加客服微信food-qm為好友,備注“公司-崗位-產品”。

    編輯:foodqm

     

    版權所有: 海南食品飲料網 Copyright(c) 2016-2019r. All Rights Reserved 豫ICP備18014680號
    若無意侵犯了貴司版權,請來信通知,我們會及時處理和回復,謝謝!郵箱:fw@service.com
    海南食品飲料網打造全國快消食品招商代理信息服務平臺,食品進出口招商代理、小食品招商代理經銷商、食品飲料招商代理網站,免費服務讓食品企業(yè)誠招代理商買賣最好的食品。
    未經海南食品飲料網書面特別授權,請勿轉載或建立鏡像 違者依法追究相關法律責任
    主站蜘蛛池模板: 亚洲中文字幕无码av| 国产午夜无码精品免费看| 亚洲成无码人在线观看| 久久久久亚洲AV无码专区首JN| 日韩免费a级毛片无码a∨| 国产∨亚洲V天堂无码久久久| 亚洲GV天堂无码男同在线观看 | 色综合久久久无码中文字幕 | 精品无码成人片一区二区| HEYZO无码综合国产精品| 高清无码午夜福利在线观看| 亚洲中久无码永久在线观看同| 丰满少妇人妻无码专区| 91无码人妻精品一区二区三区L| 国产成年无码久久久免费| 免费看无码自慰一区二区| 亚洲综合一区无码精品| 日日麻批免费40分钟无码| 亚洲精品无码mv在线观看网站 | 亚洲日产无码中文字幕| 亚洲av永久无码| 无码av免费毛片一区二区| 无码专区久久综合久中文字幕| 久久久91人妻无码精品蜜桃HD| 国产精品成人99一区无码| 麻豆精品无码国产在线果冻| 亚洲中文字幕无码久久| 精品无码无人网站免费视频| 无码免费一区二区三区免费播放| 免费无码又爽又刺激一高潮| 中文无码AV一区二区三区| 狠狠躁天天躁中文字幕无码| 国产成人无码免费网站| 国产精品无码素人福利| 狠狠躁狠狠爱免费视频无码| 亚洲成a人无码av波多野按摩| 自慰系列无码专区| 免费无码又爽又刺激网站直播| 最新国产精品无码| 激情无码人妻又粗又大中国人| 中文字幕av无码无卡免费|